Moottorin toiminta.

 Tässä on tehtävä jokka meille annettin.
4-tahti moottorin nimi tulee sen eritahdeista jotka ovat: 1. Imutahti 2.Puristustahti 3.Työtahti 4.Poistotahti.

1. Imutahdissa moottori imee imuventtiilien kautta ilman ja polttoaineen seosta jolloin mäntä on menossa alaspäin.

2.Puristustahdissa moottorin venttiilit ovat kiinni jolloin mäntä on nousemassa ylöspäin. Kun mäntä on melkein ylhäällä niin sytytyksestä lähtee kipini tulppaan joka sytyttää puristetun ilman ja polttoaineen seoksen jolloin tulee..

3. Työtahti jossa mäntä painuu alaspäin palamisen ansiosta (molemmat venttiilit ovat kiinni).

4.Poistotahdissa Pakoventtiilit aukeavat ja palanut ilman ja polttoaineen seos poistuu koneesta pakoventtiilien kautta pakosarjaan josta se jatkaa matkaa pakoputken kautta ulos pakokaasuna.

Sitten sama alkaa ensimmäisestä kohdasta. Jotta moottori jaksaa pyöriä työtahdista työtahtiin niin moottorissa on vauhtipyörä joka pyörittää sen niin sanotutist kolmen tahdin yli jolloin se saa aina pyörimisvoimaa työtahdin palamisesta.