Ensinmäisenä mittari pitää kalibroida mittari. Sen jälkeen laittaa ilmaletku siihen.
Autosta pitää irotaa kaikki tulpat irti. Pönkittää eturenkaan jollon pyörittää
vaihde päällä toisenpuolen rengasta.(manuaali) automaatissa pitää
pyörittää moottoria mekaanisesti moottorilta. Mittaus pitää tehdä männän
ollessa yläkuolo kohdassa. Männän kohdistus on helppo tehdä "pillillä"
joka tulee tulpan reikään sekä ruuvimeisselillä. Mittauksen aikana
vuodon löytää kuuntelemalla,kädellä tuntemalla sekä sytkärillä.
