sähköoppia

opimme tänään sähkötekniikan tunneilla.

Tunneilla opettelimme mm. seuraavaa :
Jännitteen kirjaintunnus on U ja yksikkö voltti yksikön lyhenne puolestaan on V,
Vastuksen eli resistanssin kirjain tunnus on R ja yksikkö ohmi yksikön lyhenne puolestaan on Ω.
* aine joka ei vastusta ollenkaan sähkövirran kulkua on suprajohdin (tälläisiä aineita ei kuitenkaan ole olemassa)
Virran kirjain tunnus on I ja yksikkö Ampeeri yksikön lyhenne puolestaan on A .

Opimme tunneilla myös seuraavanlaisen hauskan muisti sanan.  Sanasta PUImURI löytyy laskentakaavat kahteen eri asiaan
P = U * I on tehon laskentakaava ja U = R * I on ohmin lakiin liittyvä kaava.
 
Puhuimme myös paljon sulakkeista. Sulake on virtapiirin heikoin kohta ja oikosulun sattuessa sulake hajoaa ja näin virtapiiri ei vahingoitu.

renkaiden vaihtoa ja projektiauton tekemistä

Tänään me vaihdoimme renault clio merkiseen autoon talvi renkaat, joka sujui valan mainiosti.
me myös suunitelimme luokkamme projektiauton ledien paikkat.

Workshop data

Workshop data toimii samalla periaattella autodatan kanssa."Workshop data on sivusto josta näkee autojen tietoja esim. Momentteja,huoltotietoja ja kaikkia ohjeita lähes kaikkeen. Jos tiedät auton tiedot (Merkki,Malli ja vuosimalli) saat suuren määrän informaatiota sen auton korjaukseen liittyvistä asioista. Periaatteessa se toimii siten että valitsee auton merkin,mallin sekä vuosimallin myös kone vaihtoehdoista ottaa sen oikean, sitten painaa "ok" jolloin eteesi aukeaa iso määrä kuvakkeita joista painamalla pääsee katsomaan vaikka auton kannon pulttien momentin.

Moottorin toiminta.

 Tässä on tehtävä jokka meille annettin.
4-tahti moottorin nimi tulee sen eritahdeista jotka ovat: 1. Imutahti 2.Puristustahti 3.Työtahti 4.Poistotahti.

1. Imutahdissa moottori imee imuventtiilien kautta ilman ja polttoaineen seosta jolloin mäntä on menossa alaspäin.

2.Puristustahdissa moottorin venttiilit ovat kiinni jolloin mäntä on nousemassa ylöspäin. Kun mäntä on melkein ylhäällä niin sytytyksestä lähtee kipini tulppaan joka sytyttää puristetun ilman ja polttoaineen seoksen jolloin tulee..

3. Työtahti jossa mäntä painuu alaspäin palamisen ansiosta (molemmat venttiilit ovat kiinni).

4.Poistotahdissa Pakoventtiilit aukeavat ja palanut ilman ja polttoaineen seos poistuu koneesta pakoventtiilien kautta pakosarjaan josta se jatkaa matkaa pakoputken kautta ulos pakokaasuna.

Sitten sama alkaa ensimmäisestä kohdasta. Jotta moottori jaksaa pyöriä työtahdista työtahtiin niin moottorissa on vauhtipyörä joka pyörittää sen niin sanotutist kolmen tahdin yli jolloin se saa aina pyörimisvoimaa työtahdin palamisesta.

Husqvarnan purkamista

Saimme puretua j-p:n kevytmottoripyörön maalausta varten.

Tässä on pyörän runko jokamenee hiakka puhallukseen.

 

Purin myös takaiskarin husqvarnasta.

Iskarin purku oli hidasta koska meillä ei ollut erikoistyökalua jota olisimme tarvineet jousen löystössä. mutta kyllä se käy pihdeillä ja vasarallakin hyvin.

Tämmönen siitä pitäistulla van vähän eri sinisellä